La « jeune pousse » hollandaise Maeve Aerospace a renoncé à son projet d'avion régional 100 % électrique pour un projet plus ambitieux, mais qui conserverait une part de propulsion thermique. L'hybridation semble s'être imposée pour les projets d'avions décarbonés.
La piste de l'hybridation pour les futurs avions régionaux électriques semble être la voie qui s'impose pour les avionneurs de tous poils lancés dans la course à la décarbonation du transport aérien. Après la suédoise Heurt Aerospace, un autre pionnier de l'aviation électrique, la jeune néerlandaise Maeve Aerospace, a en effet totalement revu ses plans, en renonçant à son projet initial d'avion 100 % électrique pour se lancer sur un nouveau projet d'appareil hybride, combinant des moteurs à hélices thermiques et électriques.
Source Les Echos